Прайм: Рост рынка лизинга в сегменте ж/д подвижного состава замедлился
29 декабря 2024
Оксана Ивановская, ВТБ Лизинг: рост рынка лизинга в сегменте ж/д подвижного состава замедлился в 2024 году
Темпы роста рынка лизинга в сегменте железнодорожного подвижного состава в 2024 году замедлились, на это повлияли рост ключевой ставки, сокращение погрузки, снижение пропускной способности сети и замедление оборота вагонов до рекордных значений, рассказала РИА Новости управляющий директор по лизингу подвижного состава ВТБ Лизинг Оксана Ивановская.
«В 2024 году темпы роста рынка лизинга в сегменте ж/д подвижного состава замедлились... На ситуацию влияли рост ключевой ставки, сокращение погрузки, снижение пропускной способности сети и замедление оборота вагонов до рекордных значений. Наряду с этим инфляционная составляющая, дефицит литых деталей и кадровые ограничения приводили к росту цен на вагоны, что также оказывало повышенную нагрузку на владение ж/д парком», — отметила Ивановская.
По данным «Эксперт РА», в первом полугодии 2024 года новый бизнес в лизинге железнодорожного подвижного состава снизился на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По итогам девяти месяцев сегмент показал положительную динамику в 44% в годовом выражении, однако основной рост в этом году произошел только в третьем квартале благодаря разовой крупной сделке в пассажирском транспорте.
«По факту без учета данной сделки направление лизинга железнодорожного состава могло бы вновь продемонстрировать снижение нового бизнеса», — заключила Ивановская.
Источник: Прайм
Темпы роста рынка лизинга в сегменте железнодорожного подвижного состава в 2024 году замедлились, на это повлияли рост ключевой ставки, сокращение погрузки, снижение пропускной способности сети и замедление оборота вагонов до рекордных значений, рассказала РИА Новости управляющий директор по лизингу подвижного состава ВТБ Лизинг Оксана Ивановская.
«В 2024 году темпы роста рынка лизинга в сегменте ж/д подвижного состава замедлились... На ситуацию влияли рост ключевой ставки, сокращение погрузки, снижение пропускной способности сети и замедление оборота вагонов до рекордных значений. Наряду с этим инфляционная составляющая, дефицит литых деталей и кадровые ограничения приводили к росту цен на вагоны, что также оказывало повышенную нагрузку на владение ж/д парком», — отметила Ивановская.
По данным «Эксперт РА», в первом полугодии 2024 года новый бизнес в лизинге железнодорожного подвижного состава снизился на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По итогам девяти месяцев сегмент показал положительную динамику в 44% в годовом выражении, однако основной рост в этом году произошел только в третьем квартале благодаря разовой крупной сделке в пассажирском транспорте.
«По факту без учета данной сделки направление лизинга железнодорожного состава могло бы вновь продемонстрировать снижение нового бизнеса», — заключила Ивановская.
Источник: Прайм
Менеджер ВТБ Лизинг подготовит предложение для Вас
Заполните форму, и мы перезвоним вам, чтобы уточнить условия лизинга и подготовить хорошее предложение
Спасибо, Петр Петрович!
Менеджер ВТБ Лизинг перезвонит вам в ближайшее время
